马斯克再度炮轰特朗普 “大而美法案”：将使美国背上沉重债务负担！

财联社6月5日讯（编辑 卞纯）当地时间周三，特斯拉CEO、刚刚卸任政府效率部（DOGE）负责人的马斯克加大了对美国总统特朗普力推(lìtuī)的大规模减税法案的攻击力度，声称该法案将使美国背上沉重(chénzhòng)债务负担(fùdān)，并敦促立法者“扼杀(èshā)”该法案。

“打电话给你们的(de)参议员，打电话给你们的国会议员(guóhuìyìyuán)，”马斯克在X上写道，“让美国破产是不行的！”

“应该起草一项不会大规模增加赤字，也不会将债务(zhàiwù)上限提高5万亿美元的新支出法案，”马斯克在另一则帖子(tiězǐ)中写道。

马斯克还(hái)在一则帖子中表示，“美国正走在通往债务奴役(núyì)的快车道上。”

马斯克对特朗普“大而美法案(fǎàn)”的猛烈抨击始于(shǐyú)本周二，当时他痛批这项法案“令人作呕”。

自那以来，马斯克已经发布或转发了二十多条(èrshíduōtiáo)帖子，要么明确批评该法案(fǎàn)，要么就相关问题发表评论，比如美国的债务规模。

上周，马斯克离开了特朗普政府，不再担任DOGE负责人。而在(zài)那之前(zhīqián)，他就已经对该法案表达过不满，只是(zhǐshì)当时的发言明显要克制得多。

马斯克(mǎsīkè)当时表示，自己“对巨额支出法案感到失望”，因为它增加了(le)预算赤字，并削弱了DOGE的工作成果。

一位白宫(báigōng)官员周三晚些时候告诉媒体，尽管马斯克对(duì)特朗普税收法案的(de)反对立场已经非常明确，但他公开抨击该法案对白宫而言是令人不悦的意外。这位官员表示，特朗普对马斯克失望多于沮丧，并补充称，总统支持该法案，并将继续致力于推动(tuīdòng)其通过。

亦有媒体援引知情人士的话报道称，马斯克之所以(zhīsuǒyǐ)公开反对该法案(fǎàn)，部分原因是该法案削减了对特斯拉有利的电动汽车税收抵免。

报道还称，马斯克曾试图在130天的法定任期结束(jiéshù)后，继续以“特殊政府雇员”的身份为特朗普工作，但遭到(zāodào)白宫的拒绝。

报道还(hái)揭示了马斯克(mǎsīkè)和(hé)特朗普之间另外两个冲突点：特朗普政府拒绝了马斯克让联邦(liánbāng)航空管理局（FAA）使用其星链（Starlink）卫星系统的想法，并撤回了对马斯克倾向的NASA局长人选的提名。

就(jiù)在马斯克发出上述批评之际，美国国会预算办公室（CBO）周三发布(fābù)的分析显示，特朗普税改法案将在未来十年减税3.75万亿美元(wànyìměiyuán)，但同时将导致赤字增加2.4万亿美元。